海翔大道(孚蓮路-廈漳界段)昨通車,與其對接的廈漳同城大道同時通車 廈漳快速往來新通道全線建成

2019/02/02

本報訊 (記者 徐景明 吳海奎 黃樹金 通訊員 許旻寧 謝玲玲)昨日,海翔大道(孚蓮路-廈漳界段)和海滄貨運通道同日通車。加上去年底今年初通車的國道324線改線和灌新路工程,我市道路路網近期先后迎來4條道路通車,實現“開門紅”。

海翔大道(孚蓮路-廈漳界段):

閩西南協同發展區重要項目

海翔大道作為連接島外四區的重要快速通道,也是閩西南協同發展區設施互聯互通的重要項目。此前,海翔大道在廈門境內已分段通車多年(全長45.8公里),本次通車的孚蓮路-廈漳界段可謂是收官路段。

市交通運輸局提供的資料顯示,海翔大道(孚蓮路-廈漳界段)路線全長2.4公里,道路按一級公路結合城市快速路標準建設,全程基本沒有紅綠燈,路幅寬60米,雙向6車道,設計時速80公里。“通俗地講,這條道路行車速度比國道快,和高速比又不收費,相信將來會成為許多車輛往來廈漳的首選。”市交通運輸局相關負責人說,“這條道路全線通車,將有力推動構建廈漳泉‘一小時’交通圈。”

記者同時從漳州臺商投資區獲悉,昨日,廈漳同城大道全線通車。據悉,廈漳同城大道全長26公里,起于漳州動車站,在廈漳交界處與廈門海翔大道連接,這就是說,廈漳之間快速往來的新通道已全線建成。

海滄貨運通道:

提升海滄物流周轉能力

昨日通車的另一條道路海滄貨運通道,是廈門市“兩環八射”的重要組成部分。海滄貨運通道全長8.2公里,雙向6車道,設計時速80公里,其南起海新路與馬青路互通,北接高架快速路及海翔大道。

顧名思義,海滄貨運通道通車后,實現海滄港區及前場鐵路物流園區之間的快速往來,有效加快貨物周轉速度,降低運輸成本,也將激活片區資源優勢,助推區域經濟發展。“另一方面,道路建成將緩解港區貨運車輛與社會車輛‘爭道’,減少路面交通壓力和安全隱患。”廈門百城公司相關負責人介紹。

市交通運輸局介紹,隨著海翔大道(孚蓮路-廈漳界段)、海滄貨運通道、國道324線改線、灌新路等道路的通車,我市島外道路路網結構日益完善,接下來,我市道路建設將加快推進,諸如同翔大道、翔安新機場快速路等工程今年將取得重要進展。


(來源:《廈門日報》)

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